Попадание тормозной жидкости или смешивание с воздухом: вода вызывает ржавчину внутри цилиндра, а воздух снижает эффективность гидравлической трансмиссии, что в обоих случаях приводит к ослаблению или отсутствию тормозного усилия.

Старение компонентов и проблемы качества‌
‌Повреждение уплотнения‌: поршневая манжета цилиндра стареет, трескается или уплотнительное кольцо повреждено, что приводит к утечке тормозной жидкости и невозможности поддержания давления масла.
‌Поршень застрял или заржавел‌: Длительное отсутствие замены тормозного масла приводит к тому, что поршень цилиндра ржавеет и застревает, неспособный нормально вернуться в свое положение, что приводит к заеданию или блокировке.
Дефекты качества рабочего цилиндра: такие как некачественный материал или недостаточная точность обработки (например, несоответствие поршня и цилиндра), часто встречаются в некачественной продукции. Выбор надежного Китайский поставщик тормозной цилиндр колеса может снизить риск преждевременного выхода из строя.

Неправильное обслуживание‌
‌Превышение предела тормозных колодок/дисков‌: Изношенные до предела тормозные колодки или деформированные тормозные диски увеличивают нагрузку на рабочий цилиндр, а длительная работа под избыточным давлением приводит к его повреждению.
‌Тормозная жидкость не заменяется регулярно: Тормозная жидкость, срок службы которой превышает цикл замены (обычно 2 года), обладает сильной гигроскопичностью и склонна к коррозии и образованию пузырьков.
‌Неправильная регулировка свободного хода‌: свободный ход педали слишком мал или отсутствует, а постоянное давление на рабочий цилиндр приводит к перегреву и повреждению.

Механические повреждения и засоры‌
‌Разрыв маслопровода или утечка в соединении‌: утечка в гидравлической линии напрямую приводит к недостаточному давлению в рабочем цилиндре. Закупорка компенсационного отверстия/вентиляционного отверстия‌: закупорка компенсационного отверстия главного насоса влияет на поток масла, что приводит к прерыванию подачи масла в рабочий цилиндр.

Внешнее загрязнение и коррозия‌
Попадание тормозной пыли или грязной воды в направляющий штифт или поршень колесного цилиндра усиливает износ и коррозию, влияя на гибкость движения поршня.

Электрическая неисправность (частичный электронный колесный цилиндр)‌
Ненормальное напряжение (слишком высокое/слишком низкое) может привести к перегоранию двигателя электронного колесного цилиндра или выходу из строя модуля управления.

Неисправность тормозного цилиндра чаще всего вызвана неправильным управлением маслом (самая высокая доля), разрушением системы уплотнения и недостаточным обслуживанием, а некоторые связаны с производственными дефектами или внешним загрязнением. Для владельцев транспортных средств, которые ищут долговечность и доступность, выбор продукции с заводская цена тормозной цилиндр колеса Важно выбирать продукцию от проверенных производителей. Регулярная замена тормозной жидкости (каждые 2 года или 40 000 км), своевременная проверка износа тормозных колодок/дисков и отказ от некачественных нефтепродуктов являются ключом к профилактике.